春の陽気ですね。

 

花粉も盛んです。

 

マスクを手放せませんが、顔が暑くなる昨今、皆様いかがお過ごしでしょうか？？

 

 

さて、今回はZVW４１　プリウスαにオートクルーズコントロールを後付しました。

 

平成２８年式でほぼ新車です。

 

この案件、、、、

 

最近本当に多いですよね。

 

確かに調べていくと比較的安易に取り付けれるようですね。

 

さて、こちらが今回取付を承った車両です。

 

 

 

G’sです！！

非常にスポーティーですね！

 

さて、配線図とにらめっこします。

 

ネット上には多数の作業事例がありますが、、、、、

 

鵜呑みにすると大変なことになる場合があります。

 

 

 

 

まあ、それはさておき、確実に必要なスイッチは先に取り付けていきます。

 

 

これは完全にポン付けです。

 

さてここから。

 

２極の配線でこのスイッチは動いていますが、スパイラルケーブルから先に配線が居ない・・・

 

 

 

居ればそれを辿っていくだけですが、、、

 

配線図を見ても高年式だから？G’sだから？？？

 

微妙に違っています。

 

 

コンピューター側は配線図通りです。

H16､５～は配線の位置が変わっています。

 

いや、スパイラルケーブルのとこもなんか記載しておいて欲しかったorz

 

５分間、ウーーーーーーーンって悩んだ結果、問題解決しました（笑）

 

分かれば後は配線をしていくだけ！

 

 

リペアハーネスを使ってちゃちゃっとつないでいきます。

 

はい！

完成です！！

 

 

バッチリ光りました！！

 

試運転でも約５０キロ以上でしっかり機能しますし、ブレーキを踏むと解除されることも確認しました。

 

これで長距離ドライブも楽々ですね！！！

 

オートクルーズをお考えのユーザー様！

 

これはアリですよ！

 

費用対効果抜群の商品です！！