BMW M3 イグニッションコイルとプラグの交換を致しました。
エンジン不調とのことでご来店いただきました。
コンピューター診断の結果、4番シリンダーの失火とのことですので、
コイル、プラグを点検します
右から４番目のプラグだけ失火の為か、黒くなってます。
燃えなかった生ガスやオイルが付着しています。
電極部を良く見てみると、、
左が新品です。
比較すると中心電極が消耗しています。
しかし、原因はイグニッションコイルの方です。
見た目では分かりませんが、、
新品との比較です。
劣化により点火が弱くなったために、こういった症状を招いてしまったのですね。
