さて、今回は・・・

 

朝一でエンジン始動しにくいとのことでご来店頂きました。

 

あ、車両はニッサン　S15　シルビア（SR20DE)　です。

 

原因は・・・

 

バッテリーの劣化に伴う、クランキングスピードの低下・・でしたが・・

 

何となくいつもと違うような気がする・・とのことで、その他の点検も行ってみました。

 

 

さすが、毎日乗っているユーザー様ですね！

 

DSC_0880

 

CO:4.5%

HC:２４５PPM

 

リッチです。

 

DSC_0879

 

簡易ではありますが、頼れる診断機？！

 

O2センサーが０.１８～０.２２Vの範囲でしか動いていません。

 

ってか、もはや固定です。

 

エンジンをレーシングすると黒煙がバビューーーッと沢山出てきます。

 

O2のリーン張り付きが今回の本丸でしょう。

 

プラグも煤けていましたので、恐らく増量補正になり火が飛びにくくなってきていたと推察。

 

O2センサーを交換します。

 

えっと、純正は高級品ですので、社外新品で対応します。

 

交換後は・・・

 

DSC_0928

 

CO:０.０１%

HC：8PPM

 

何の問題もありませんね。

 

DSC_0930

DSC_0931

 

２５００～３０００ｒｐｍでパラパラと０～１Ｖを行ったり来たりしてます。

正常に戻りましたね！

 

まだ補正が入っていますが、通常走行で落ちてくるでしょう。

 

１か月前くらいから何となく違和感がとのことですので、その辺りで動きが怪しくなったのでしょう。

 

早期発見できて何よりです！

 

では。